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S.O.S. Torre di controllo abbiamo finito…i rifiuti!

febbraio 24, 2010 Idee, Prodotti, Rassegna Stampa

Courtesy of Kobus 2c (Flickr)In un futuro non troppo lontano questa potrebbe essere (ci auguriamo di no) un messaggio di allarme lanciato da un aereo in volo aereo alla base di controllo.

La British Airways, colosso europeo dell’aviazione, ha infatti annunciato che entro il 2014 comincerà a utilizzare il normale carburante avio con una miscela di bio-fuel prodotta da quattro impianti speciali della americana Solena, costruiti nei dintorni di Londra.

Ma in cosa consiste esattamente questo eco carburante? Si tratta di una miscela ottenuta dalla trasformazione di rifiuti organici: più precisamente, l’obiettivo della compagnia aerea è quello di convertire 500.000 tonnellate di immondizia all’anno in circa 72 milioni di litri di bio carburante. Ciò significa, in termini di sostenibilità, una significativa diminuzione dell’impatto ambientale e una riduzione del riscaldamento globale prodotto dall’invio di spazzatura verso le discariche che genererà, tra l’altro, oltre 20 megawatt di elettricità scaturita da fonti rinnovabili.

“Siamo seriamente intenzionati a ridurre del 50% entro il 2050 le emissioni di CO2 – ha spiegato Jonathan Counsell, Responsabile Ambiente di British Airways – l’accordo siglato da BA e Solena porterà alla produzione di una vera alternativa sostenibile al carburante da jet” e il risparmio, in termini di inquinamento, sarà pari “a 48.000 auto tolte dalle strade. O se preferite all’equivalente di energia necessaria per riscaldare e illuminare 32.000 abitazioni… “.

Quello della British Airways è uno dei primi piani eco sostenibili in Europa per l’uso di bio carburante ma non l’unico. Altre compagnie concorrenti sono pronte a miscelare il cherosene per aviazione con biofuel: Continental, Japan Airlines, Virgin Atlantic, Klm, Air New Zeland e alcuni jet militari americani hanno già effettuato prove di mixaggio dei due tipi di carburante verificando che volare spinti dall’immondizia non è un sogno, né uno scherzo, ma una concreta possibilità per il futuro dei nostri cieli.

Elena Marcon

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